Компания Hermann представила новые настенные котлы серии MasterНовые модели настенных котлов серии Master стали логическим развитием популярной модели Supermaster Inox. Обладая всеми достоинствами предыдущей серии, котлы Master обрели ряд новых, ранее недоступных функций.
Так котлы Hermann Master выпускаются в мощностном диапазоне от 23 до 30 кВт, с открытой и эмалировка ванны петербург а так же закрытой камерами сгорания. Оснащены встроенным бойлером из аэротенк-смеситель и нержавеющей стали на 60 литров и смеситель для раковины однорычажный а так же оборудованы современной автоматикой, призванной обеспечить максимальный комфорт и аэротенк-смеситель а так же безопасность эксплуатации. Более того, котлы Master обладают возможностью организации циркуляции бойлера, имеют встроенное погодозависимое оборудование, возможность работы на сжиженном газе, оснащены высокоэффективной горелкой из нержавеющей стали и аэротенк-смеситель а так же медным теплообменником. Ко всему этому добавились: функция работы в двух режимах контура отопления (высокотемпературный до 80 °С и смесители совместное производство а так же низкотемпературный до 45 °С), функция антибактериальной защиты (Antilegionella), удобный дисплей, обновленный стильный дизайн, улучшенное качество материаловНасосы Wirbel тестовые испытанияКорпус электродвигателя выполнен из аэротенк-смеситель и термостойкого пластика не имеющего оребрения для охлаждения, клеммная коробка на боковой поверхности эл. двигателя отсутствует.
Со стороны насосной камеры обмотки эл. двигателя закрыты фасонной планшайбой, плотно установленной и установим душевую кабину своими силами а так же приклеенной к торцу корпуса двигателя, что не позволяет воде ни при каких условиях попасть на обмотки. Помимо планшайбы, обмотки заливаются полимерными смолами, что вызов сантехника харьков и предотвращает их от конденсата, который может образоваться из-за изменения температуры при эксплуатации или реставрация ванн и хранении.
Штуцер под кабель электропитания установлен в задней части корпуса двигателя. В торце задней части эл. двигателя под информационным шильдиком расположена клеммная коробка. Шильдик установлен с помощью 2-х винтов под отвёртку, одновременно он является и аэротенк-смеситель а так же крышкой клеммной коробки. Все детали клемной коробки легкосъемные. Для простоты и удобства они выполнены в виде модулей на разъемах. Для их демонтажа достаточно тонкой отвертки. Все токопроводящие детали имеют защиту с помощью плавающего контактора и аэротенк-смеситель а так же общего заземления. Также через торцевую заднюю часть двигателя вкручивается бронзовый винт для сброса воздуха из lemen сантехника и насоса. С задней информационной крышкой он не связан. Подшипник, установленный в корпусе гильзы статора - керамический, замене не подлежит, так как аэротенк-смеситель конструкция залита смолами, но отзывы ванны кировского завода и имеет большое преимущество перед графитовыми подшипниками в износоустойчивости и продолжительности работы на разных режимах.BAXI укрепляет связи с проектировщикамиС 6 по 10 апреля 2010 г. компания BAXI организовала ознакомительную поездку для группы российских проектировщиков в Италию на завод BAXI S.p.A.
Знакомство с производством уже давно стало доброй традицией и составляет важную часть программы поддержки наших партнеров. Поездка на завод и аэротенк-смеситель а так же возможность лично ознакомиться с процессом производства убеждает гораздо сильнее любых аргументов. Лучше один раз увидеть, чем много раз прочитать в рекламной статье!
Понимая, что надежная и комфортная работа системы отопления зависит не только котлы отопительные газовые для дома и от качества применяемого котельного оборудования, но и от правильно выполненного проекта, компания BAXI уделяет большое внимание работе проектных организаций.
|
